
Source d'énergie fournissant le courant au démarreur et alimentant l'électronique quand le moteur est arrêté.
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La batterie de démarrage fournit le courant nécessaire au démarreur pour lancer la combustion. Elle stabilise également la tension et alimente l'électronique quand l'alternateur ne tourne pas. Les batteries modernes, notamment de type AGM ou EFB pour les systèmes start-stop, sont conçues pour une grande durabilité afin de gérer les charges électriques accrues des véhicules actuels.
Elle correspond exactement à l'ampérage de démarrage à froid et à la capacité spécifiés par le constructeur du véhicule, pour une puissance de démarrage garantie.
Les véhicules Start-Stop exigent des batteries capables d'une charge rapide et supportant des décharges profondes fréquentes. Les batteries OE (AGM/EFB) sont conçues pour endurer ces cycles intensifs. Installer une batterie standard dans un véhicule Start-Stop provoquera des erreurs système et une défaillance de la batterie en quelques mois.
Les véhicules modernes possèdent un système de gestion de batterie (BMS) qui adapte la charge selon l'âge de la batterie. Une batterie d'origine doit être enregistrée dans le logiciel pour que l'ECU réinitialise le profil de charge, ce qui est essentiel pour maximiser sa durée de vie et éviter une surcharge par l'alternateur.
Les batteries d'origine utilisent des plaques de plomb plus épaisses et renforcées. Cela offre une bien meilleure résistance aux vibrations de la route. Les batteries "budget" ont souvent des plaques fines qui se corrodent plus vite ou se cassent, provoquant des courts-circuits internes soudains.