
Le système de freinage antiblocage électronique (ABS) qui empêche le dérapage des roues lors des freinages d'urgence en pulsant la pression.
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Bien avant les systèmes modernes d'antipatinage, les ingénieurs ont adopté la technologie aéronautique pour créer l'ultime mécanisme d'arrêt : le système de freinage antiblocage (ABS). Lors d'une panique, enfoncer violemment la pédale de frein bloquait traditionnellement les roues, transformant les pneus en skis incontrôlables. L'ordinateur ABS détecte ce dérapage via les capteurs de roues et commande aux pompes hydrauliques de "pulser" la pression (serrant et relâchant jusqu'à 15 fois par seconde). Cela permet aux pneus de tourner par intermittence et de retrouver de l'adhérence pour éviter l'obstacle.
Il empêche le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence. Les pièces d'origine garantissent des temps de réaction fulgurants pour conserver le contrôle de la direction.