
L'arbre rotatif principal du moteur transmettant la puissance des pistons à la transmission du véhicule.
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Le vilebrequin est le principal composant rotatif du moteur, convertissant le mouvement de haut en bas des pistons en force rotative. C'est l'épine dorsale de la puissance du moteur, reliée à la transmission. Un équilibrage de haute précision et une lubrification robuste sont nécessaires pour maintenir son intégrité sous les charges mécaniques extrêmes rencontrées à haut régime.
Il est parfaitement équilibré et durci selon des spécifications d'usine strictes, ce qui évite les fortes vibrations du moteur et les dommages aux roulements.